Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - Agosto 1960

Boas..
Antes de mais desejo umas boas entradas a todos.. e um ano melhor que o anterior..

Eu enquanto aguardo por novidades da reparação do motor original, como já referi, vou-me entretendo com acessórios de época..
Aqui a prateleira tal como a adquiri, a precisar de alguns cuidados..




Depois de algum tempo perdido de volta dela, dei-lhe um aspecto melhorado, com a reparação de algumas zonas em mau estado bem como á pintura final..
Não está nada de mais, até porque se notam algumas deformações, mas prefiro assim, é sinal de que é antiga..







Pelas minhas pesquisas, cheguei á conclusão que na época havia muitos modelos destas prateleiras e também alguns fornecedores diferentes..
Desde vários formatos, vários tipos, várias cores.. etc...
Eu gostei desta e pronto... cá está ela no seu sítio..





Dará na minha opinião, um belo jeito para colocar aqueles objectos que normalmente andam "a monte" nos nossos carros!..
Quando me fartar de a ver, retiro e pronto....
Não sei se a malta gosta de a ver, mas eu até gosto..

Abraço e BOM ANO....
(o próximo acessório de época será o relógio VDO)

Olá Paulo, Bom ano...

A prateleira fica bem, enquadrar-se com o estilo do teu carro.
Além de bonita é bastante útil para guardar a tralha que levamos sempre a traz.

Como dizes, se um dia estiveres farto, tiras e já está!

Nordhoff escreveu:Olá Paulo, Bom ano...

A prateleira fica bem, enquadrar-se com o estilo do teu carro.
Além de bonita é bastante útil para guardar a tralha que levamos sempre a traz.

Como dizes, se um dia estiveres farto, tiras e já está!

Ora nem mais amigo..

Abraço
Obrigado.. BOM ANO..

Paulo Simões escreveu:

Nordhoff escreveu:Olá Paulo, Bom ano...

A prateleira fica bem, enquadrar-se com o estilo do teu carro.
Além de bonita é bastante útil para guardar a tralha que levamos sempre a traz.

Como dizes, se um dia estiveres farto, tiras e já está!

Ora nem mais amigo..

Abraço
Obrigado.. BOM ANO..

O pior são os furos... gostava de colocar uma no meu 1300/67.Paulo, como catedrático dos restauros e nessa qualidade diz-me... Há alternativa a esses indesejáveis furos?

Abraço;

Boas Ricardo..
Eu não precisei de furar, isto porque a prateleira entra quase á pressão, ou seja, está muito justa de um lado e do outro, o que neste caso é perfeito, está tão justa contra a alcatifa que não cai..
Agora resta-me saber se em andamento ela irá cair.. Se tal acontecer só há um remédio Ricardo colocar uns suportes pequenos.. De resto não vejo outra hipótese.. Mas tu deves ser como eu, cada vez que se pensa em furar o carro... ui ui... até doi o coração..

Abraço

Paulo Simões escreveu:Boas Ricardo..
Mas tu deves ser como eu, cada vez que se pensa em furar o carro... ui ui... até doi o coração..

Abraço

Furos não estão no cardápio da originalidade! Paulo, é a " toleira" da originalidade máxima, quem me conhece( muitos povoam por aqui) sabe do que padeço há anos... é uma cruzada... até já me tentaram internar...o que me sossega é que arranjo sempre alguem pior ( melhor) do que eu. Não é ?

Mais uma vez parabens pelo carro, melhor é impossivel!

Abraço.

Eheh... és cá dos meus..

Abraço cá da Mealhada..

Então cá vão mais umas coisitas..

Estes antigos cartões, datados dos anos 60 e 70, foram-me oferecidos por um amigo meu..
Tratava-se de uma antiga oficina em Coimbra (engraçado o nome da oficina bem como o seu logotipo), com reparações claro está em carochas..
O edificio estava abandonado, e numa limpeza geral pelo terreno o meu colega encontrou algum material de época.. e resolveu oferecer-me alguns cartões destes dos muitos que ele encontrou..
Para além de serem raros e difíceis de encontrar, também nos dão algum jeito..








E cá está ele..
Agora resta ir preenchendo.. (sei que também se utilizava na manete dos piscas, mas prefiro vê-los ali)

Como já tinha referido, adquiri uma bolsa com ferramentas originais.. bem antiguinhas e a precisar de recuperação..
Aqui estão elas..








No fim de algum tempo perdido e de uma boa escovadela com um esmeril eléctrico e com uma escova de aço macio.. excelente..




Cá está a chave nº 8-13 da Hazet..




Tenho também uma outra chave de bocas, nº 13-10, e fiquei surpreendido por também haverem chaves da própria vw.. Pensava que nunca foram construidas..

Antigamente é provavel que as bolsas de ferramentes andassem a monte na mala, mas hoje actualmente tenho-as visto presas na jante do pneu suplente, e gosto de ver.. Além disso estão sempre á mão de serem prontamente precisas..




Abraço

Boas a todos..
Queria uma opinião sincera da vossa parte.. só um aparte a nível de gosto

Qual das fotos gostam mais?
Original sem relógio...





Com relógio de época...


(neste momento tenho o relógio aplicado, mas como tenho 2 grelhas exactamente iguais, pintadas ambas de azul, permite-me ter as duas situações, mas já agora gostava da opinião da malta )

Abraço

Boas..
Tanto procurei que consegui encontrar..
Ao contrário do relógio, este exemplar será mesmo para andar dentro do carro..
Trata-se de um manual de época, e foi mesmo um achado.. O meu carro é de Agosto de 60, e consegui adquirir um manual precisamente de Agosto de 60.. em estado perfeito..
ora vejam..



















Abraço

Parabéns pelo manual. boa caçada!

Quanto ao relógio, na minha opinião, não colocava.
Apesar de ser antigo, creio que fica com aspecto que foi "plantado", não diz com a cara do teu carro.
Obviamente que como tens as duas grelhas, podes ir alternando quando te apetecer.

É só a minha opinião, tu é que sabes...

Boas..
Umas fotos fresquinhas do andamento dos trabalhos da Oldschool no meu motor original..
Mas antes, vale a pena lembrar e mostrar como estava antes..

As cabeças..

Depois de intervenções..




Aqui podemos ver uma das roscas dos pernos em mau estado..




Depois da rectificação das roscas..

Em relação ao bloco, como já tinha referido, este foi totalmente rectificado, e correu bem a rectificação..
Não foi preciso proceder a qualquer tipo de soldadura relativa ao estrago causado pela viela partida, isto porque esses ferimentos não impedem o funcionamento normal interno do motor..








Neste momento já se encontra a cambota no sitio e respectivos bronzes..
Resta apenas aplicar tuches todas novas para que se possa concluir o fechar do bloco..







Abraço e até breve..
(Para quem não acreditava na reparação deste motor!.. Eu acredito )

Uma foto que ficou aqui esquecida..
Penso que está impecavel a rectificação..



Abraço
(talvez para a semana o motor já role )

Boas..
Está quase..


Abraço.. até breve..

Boas..
Como já referi o motor já se encontra na minha garagem..
Em principio sábado já o aplico..

Para quem não se lembra..
O meu motor original estava assim...




Após grande esforço da minha parte e também da Oldschool garage, conseguimos coloca-lo assim...


Atendendo como estava, atendo ao que se pode fazer, penso que ficou bom.. Apesar de ter algumas coisitas aqui e ali, mas foi o melhor que consegui fazer..
Agora resta saber se vai funcionar bem..

Abraço e até breve..

Uma breve actualização..
Amanhã dia dos namorados, ou dia de S. Valentim.. Eu apesar de estar casado, normalmente costumo nestes dias ir jantar mais a esposa..
Vou ser sincero, como o carro está praticamente pronto , nada melhor que ir de vw jantar fora!
Vou tirar uma foto, só uma , e depois coloco aqui..
Mas atenção, o tópico do restauro continua ok.. Façam de conta que o restauro ainda não terminou, pois ainda tenho alguns pormenores a apresentar até dar mesmo por terminado o restauro..

Abraço

Paulo Simões escreveu:Uma breve actualização..
Amanhã dia dos namorados, ou dia de S. Valentim.. Eu apesar de estar casado, normalmente costumo nestes dias ir jantar mais a esposa..
Vou ser sincero, como o carro está praticamente pronto , nada melhor que ir de vw jantar fora!
Vou tirar uma foto, só uma , e depois coloco aqui..
Mas atenção, o tópico do restauro continua ok.. Façam de conta que o restauro ainda não terminou, pois ainda tenho alguns pormenores a apresentar até dar mesmo por terminado o restauro..

Abraço

Olá Paulo, parabéns, o teu carro vai à rua e num dia bem escolhido.
Ficamos à espera dessa foto!
Mesmo depois do restauro completamente terminado, o teu tópico continuará OK. neste mesmo espaço podes partilhar os momentos do teu VW.

Boas..







Logo há mais..

Então hoje, dia dos namorados, como já tinha dito, embora esteja casado, nestes dias costumo ir sempre jantar fora.. e nada melhor que hoje ir no meu vw..

(desculpem a pouco luminosidade da foto)



















Abraço e até breve..

Fizeram muito bem ir passear no dia dos namorados numa limousine (de) luxe!

Está fantástico o carocha.

Abraço.

Rogério Amorim