Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - Agosto 1960

Algumas experiências que vou fazendo antes de aplicar em definitivo os acessórios..

Ontem fiz também uma visita á empresa de Cromagem.. e trouxe já alguns acessórios, principalmente aqueles acessórios que neste momento fazem mais falta mediante o avanço dos trabalhos..
Pega do capot dianteiro e os suportes da pega interior do tablier..




Aqui os puxadores das portas.. também eles originais..




Ainda aplicados no carro..




Depois de Cromados.. Lindos..



Abraço e até breve...

Olá Paulo.

Como sempre um trabalho e uma qualidade de excelência

Gostei do pormenor do lençol por cima do carro, até parece que vai para a apresentação como se faz nos salões automóveis

Um abraço.

Rogério Amorim

Eheh..

Obrigado Rogério..
Aquele Abraço

Entretanto outro acessório que já coloquei - Pega do tablier
Aqui ainda montada no meu carro.. excelente aspecto!!!




Podia muito bem comprar uma nova, mas arrisquei em reparar esta Original.. Penso que ficou bom..
Desmontei-a e decidi pinta-la.. (primário aderente)




Depois lixei-a com lixa muito fina para que ficasse com um bom acabamento e textura lisinha..
De seguida pintei-a com cor de Marfim..




Passo a mostrar todos os componente que compõem a Pega..
Daqui somente as chavetas é que são novas, de resto é tudo Original..
Borrachas lavadas, parafusos de suporte, porcas e anilhas zincadas e peças redondas cromadas.. ficaram excelentes..

Depois apliquei no seu devido lugar.. Ficou Linda...

Entretanto também apliquei o Cartão do Porta-Luvas..
Outro acessório que também podia comprar novo, mas epá, mais vale perder umas horas e ter na mesma os "nossos" acessórios nos nossos carros, pois estes saíram de fábrica.. e eu isso respeito..

Cá está o cartão conforme o tirei do carro...

(fiquei na dúvida em relação á cor interior que estes cartões traziam de fábrica, o meu estava pintado num tom de branco sujo como se vê na foto, mas já me tinham dito (penso que foi o José Amador) que estes cartões vinham somente com a cor original deles, ou seja, sem tinta, á cor de cartão, de qualquer forma eu para o proteger, decidi pinta-lo internamente bem como exteriormente, também assim fica mais protegido)







E cá está ele já no sitio.. ficou com óptimo aspecto..






E pronto..
Agora como estou nos turnos da tarde, dá sempre para avançar mais algumas coisas..
Em breve mostro mais..

Então passo a explicar..
Nestes ultimos tempos, tenho andado ocupado, mas foi por uma boa razão..
Andei com obras em casa..
Sempre a acompanhar a obra da piscina.. Ficou bonita.. é pequenina, mas serve perfeitamente para se passar uns belos momentos com as minhas meninas.. a minha Matilde não quer outra coisa.. eheheh..


(ainda não está finalisada, faltam somente alguns pormenores no piso lateral)

Agora posso dizer, na altura da inauguração do meu 60, quem quiser pode trazer calções
Para aqueles que não sabem nadar não precisam de trazer boias , pois a piscina não é funda

Abraço a todos....

Boa tarde..
Entretanto mais umas coisitas..
Hoje montei o capot dianteiro, pega e fecho do mesmo..

O conjunto da Pega..
Somente os parafusos são novos, de resto tudo Original e recuperado..




Já montado e a funcionar lindamente..

[quote="Paulo Simões"]Boa tarde..
Entretanto mais umas coisitas..
Hoje montei o capot dianteiro, pega e fecho do mesmo..

O conjunto da Pega..
Somente os parafusos são novos, de resto tudo Original e recuperado..




Já montado e a funcionar lindamente..




[img:fa8f]https://2img.net/h/i1175.photobucket.com/albums/r624/Paulosimoes60/CapturarJPGgkgho.jpg[/img

Aqui já o capot no sitio.. Impecável..








Abraço e até breve...

Boas..
Entretanto mais umas coisitas..

Esta semana fui buscar mais algumas peças já cromadas..




Os puxadores já montados.. Ficaram lindos.. São os originais..

Tampa do depósito.. Original.. (borracha nova)




Já no sitio..




Entretanto também coloquei o símbolo.. Destaco o excelente acabamento em que ficou o simbolo face á espelhagem que lhe fiz.. Tendo em conta que se trata de um simbolo original e muito antigo.. excelente..

Aqui as borrachas que tapam os parafusos das dobradiças..

(novas)



Já no sitio..

Depois foi vez de colocar as molas das jantes..
Estas molas foram compradas novas, mas decidi mandar Laca-las a preto, não só ficam mais resistentes como também evita o aparecimento de corrosão mais depressa..
Decidi colocar rebites.. Havia outras hipoteses, desde umas tachas parecidas como as originais, mas é preciso ferramenta própria, desde também colocar parafusos de cabeça chata.. etc...
Decidi pelo mais fácil.. Penso que ficou bom..




Por falar em jantes, posso adiantar que já tenho pneus..
Como tive a oportunidade de adquirir 4 pneus 560/15, marca MABOR GENERAL, usados mas em bom estado, com um rasto muito aceitável, numa primeira fase vou usar estes pneus, pois tive pena deles, isto porque quem me vendeu iria deitar fora, assim comprei-os por um bom preço e vou "acabar" com eles..
Mais tarde, irei comprar os famosos CAMAC..
Entretanto nestes pneus usados, fiz-lhe a devida manutanção e limpeza, fiz-lhe também a famosa faixa branca, optei por pintar e não comprar aquela borracha.. Mas mais á frente mostro o resultado final..

Agora quero pedir a vossa opinião..
Como já tenho uns poucos de rádios antigos (o objectivo é ter uma bela colecção de rádios Blaupunkt, de vários anos e modelos, para depois temporáriamente ir colocando no meu vw) quero a vossa opinião sobre a colocação da antena exterior..
Na foto, mostra a antena, o cabo e por acaso uma face plate que mandei espelhar ao meu colega para ver como fica o resultado final..
A antena que vou aplicar será esta..




Então, com base em alguns modelos iguais ao meu, mostro algumas fotos, e penso que a colocação da antena é mais ou menos naquela zona..
Isto como é lógico, é sempre ao gosto de cada um, uns colocam mais acima, outros mais a baixo, uns mais inclinado..etc... mas penso que aquela zona é a mais predominante..
Alguns exemplos:










O que acham?
Eu também irei coloca-la ali.. Penso que fica bonita.. Pois será dos poucos acessórios extra que vou colocar no meu carro..
Agora resta-me ganhar coragem para fazer 2 valentes furos na chapa para a segurar!.. Mas lá terá que ser!!..

Abraço

Eu acho boa a escolha da antena! Na minha opinião fica bem.
Não estou é a ver coragem para furar o carro...

Excelente...tudo ao mais alto nivel.

Agora os furos para a antena... passamos meses a tapar furos e buracos e agora ter que os abrir...humm... não me parece boa ideia...

Mas, execpção feita ao sitio original, sem duvida que é um sito bonito para se ter a antena.

Quanto aos furos...no momento de os fazer uns calmantes e ai vai....

Abraço;

Ricardo Oliveira

Sim amigos, tenho de apanhar coragem para fazer os furos.. Mas tem de ser..
Eu tenho cá ferramentas próprias para furar sem danificar
Irei colocar tal como mostra a foto, ou seja, Original


Abraço e até breve
(Ah, já tenho pneus e jantes montadas, LINDO...)

Boas..
Hoje chegou uma encomenda fresquinha
Forro do tecto e Insonorizador traseiro..




Para quem não sabe o que é o insonorizador traseiro, é este..
Por cima deste levará a Alcatifa..

Aqui o "esquema" de todas as partes que compõem o forro..




Material de boa qualidade.. TMI




Depois fiz questão de examinar tudo..
Cá está o forro dividido em partes..

(Já falei com o estufador, queria ver se para a semana já o colocava)

Abraço

Como já tinha dito, consegui arranjar 4 pneus 560/15, usados mas em bom estado..
Como tive "pena" de que o dono destes pneus iria coloca-los para a reciclagem, decidi compra-los.. (a um preço muito aceitável )

Então, já com os pneus na minha garagem, fiz-lhe a devida limpeza...
Com a opinião da malta dos fóruns, decidi também experimentar colocar a faixa branca (maior) em torno dos pneus, e que não hajam dúvidas algumas de que o carro ganha um "toque" de classe com as faixas brancas..

Mas a faixa branca que decidi aplicar, não é a "tradicional" em borracha, pois todos nós sabemos os inconvenientes que estas podem provocar..
Decidi eu mesmo, "com os meus dotes de pintura" fazer as faixas, ou melhor, pinta-las a branco..
Não foi nada fácil arranjar esta tinta ( mais ou menos adequada para a aplicação directa na borracha do pneu, espero eu que dure pelo menos alguns "mesitos")..
Então vejam lá se está alguma coisa de jeito ou não!...

Para manter um bom aspecto na borracha preta do pneu, passei com uma escova, graxa preta dos sapatos, tanto por dentro do pneu como lógicamente por fora..
Nada melhor para manter um bom acabamento, e principalmente para também dar um pouco mais de durabilidade á própria borracha.. acreditem que resulta!..
Depois de deixar a graxa secar, começei o processo de pintura da faixa branca..
Estes pneus, têm um circulo em relevo em torno do pneu para limitar esta mesma faixa, e nada melhor para facilitar o limite da tinta branca..

Como podem ver na foto, coloquei fita isoladora preta para poder pintar á vontade, sem que a tinta branca pode-se sujar a borracha preta onde eu não queria..




Os 4 já pintados..

(esta tinta nota-se um poder de elasticidade bastante bom, o que favorece no amortecimento da borracha, mas ainda assim estou desconfiado!.. Vamos ver como vai correr)

Depois de secar bem, levei as 4 jantes e os 4 pneus á estação de serviço, onde me colocaram tudo no sítio..
Nota: eu em casa tinha colocado também uma boa dose de pó-de-talco entre o pneu e a câmara de ar, deixa a borracha macia e evita ressequir a borracha..
Pedi para me calibrarem as rodas na máquina..

(como podem ver na foto, mantive sempre a fita isoladora preta, pois iria precisar dela mais tarde, isto porque tive de dar uma ultima de mão de tinta branca já com as rodas montadas no carro e com o peso deste)



Depois chegou a hora de retirar a fita isoladora..
Já com a tinta branca seca..
Eu acho que ficou perfeito..

Vamos ás fotos finais..