Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - Agosto 1960

Que sonho amigo Paulo! Está Brutal!!!!

Se eu tiver disponibilidade não me importo de ir ajudar e dar uma mãozinha!!

Um Abraço.

Rogério Amorim

Ok amigo Rogério..

Abraço amigo..

Boas..
Entretanto na minha garagem..













(Estas fotos são tiradas com Flash, nota-se um azul mais claro, mas em outras fotos tiro o flash, daí aparecer um azul mais escuro.. Mas é o mesmo carro! )

(Fotos sem flash)

(Nota-se o chassi um pouco sujo de pó.. Mas assim que retirar a carroçaria já tudo ficará limpinho novamente )

Por falar em retirar a carroçaria, até aqui tenho-me desenrrascado sozinho, conforme posso.. Mas há coisas inevitáveis.. Ainda para mais nesta fase, um pouco perigosa..
Então já combinei com o meu irmão ( ele não tem vw, mas gosta de apreciar e dar as suas opiniões, além disso está sempre pronto em ajudar ) para que na sexta feira me ajude a retirar a carroçaria para cima do cavalete.. Ele aprontou-se logo em ajudar..
Hoje retirei os parafusos que estavam a prender a carroçaria ao chassi, porque foram precisos ontem na viagem..
Amanhã devo entreter-me já com a colocação de algumas borrachas pequenas, mais precisamente aquelas que fazem a passagem dos fios eléctricos.. (parado é que eu não posso estar! )
Para depois na sexta-feira, já com o chassi livre, começar uma série de coisitas que terei de fazer no chassi.. Desde uma pequena reparação na barra de torção, colocação da borracha de chassi, entre outras coisas.. Mas eu vou relatando..

Abraço a todos..

Continua a saga, agora noutro local... força Paulo...
Vai ficar melhor do que quando era novo...

Obrigado amigo Nordhoff..

Abraço cá da Mealhada..

Boas..
Hoje foi dia de comprar a Bateria..
Ao contrário do que tinha dito, não pude comprar a Bateria Tudor como inicialmente pensava, isto porque foi-me informado de que as Baterias Tudor são ligeiramente mais altas, e como vou aplicar a Tampa Original em chapa da Bateria, ficaria muito alta..
Assim aconselharam-me esta..
Nunca ouvi falar desta marca.. Mas também não me importo, além disso tem 2 anos de garantia.. Deve concerteza fazer o trabalho dela..
Cá está a menina..









6V - 80AH - 600A

Como já tinha mostrado, aqui a minha Tampa Original em chapa, e como podemos ver, "acenta que nem uma luva" em cima da Bateria..

(Resta-me depois, colocar uma borracha de 3 ou 4 mm de expessura entre os Bornes de ligação e esta placa de madeira envernizada, isto só para não sujar a placa de madeira com massa consistente!)



Com direito e cinta de aperto..




Tenciono fazer uma coisa parecida com isto..

(Imagem Original de época)


Abraço e até breve..

Boa tarde, amigo

Tenho aqui uma peças que precisava de saber como posso fazer para as pintar ou se você me pode ajudar com a pintura, são "coisitas" pequenas, acho que você fez isso com algumas das suas.

Mandei as fotos por MP.

Abraço.

Rogério Amorim

Boas..
Cá estou eu para mais umas actualizações do meu vw..

Na foto parece faltar alguma coisa.. Sim é a barra de torção..
Agarrei coragem para a retirar fora, estava quase partida e um pouco empenada.. Não gostei de a ver assim, por isso nada melhor que tirar fora e arranjar.. Ainda esta semana voltará para o sitio dela..

Hoje foi dia de aplicar a borracha de chassi..
Correu tudo muito bem.. Com calma.. sem stress, tudo se faz..

Com a sujestão de alguns mestres no assunto, resolvi comprar esta cola, marca "Sika".. Esta cola/silicone é especialmente desenvolvida para a colagem de vidros nos automóveis.. Nada melhor também para a colagem da minha borracha de chassi.. (aconselho)

(a borracha é de boa qualidade - Alemã)



Para começar fiz questão de medir muito bem a área e fazer os cortes certinhos.. Não é dificil, mas requer alguma habilidade e concentração...




Tudo certinho.. Apesar de serem zonas que não se vêm, gosto de fazer bem feito..

Aqui uma das zonas mais trabalhosas..
Então fiz questão de fazer um golpe para que a borracha consiga fazer a curva..




Mais ou menos assim..

Depois de todos os cortes feitos e de ter ensaiado a borracha no sitio,chegou a hora de começar a colar..
Não tive medo de exagerar na quantidade da cola, pois o tubo dava quase para 2 carros!.. Sendo assim toca a espalhar...

(nota: Especial atenção em todos os rebordos dos furos, coloquei sempre cola em toda a volta dos buracos)



Cá está ela, já colada.. Basta pressionar um pouco, e como a cola é bastante densa, faz com que a borracha fique de imediato presa á chapa..








Aqui a união das duas borrachas.. Fiz questão também de unir bem as duas partes e tapar bem as fissuras com cola...

A zona mais dificil, ainda assim penso que ficou bom..

Depois de ter colada toda a borracha, resolvi passar um produto, tipo baselina liquida, esta irá fortalecer a borracha para que daqui a alguns anos não fique recequida..




Com este produto a borracha ganha outro aspecto.. (mas não foi pelo aspecto que apliquei este produto, mas sim para tentar dar mais durabilidade á borracha)

E pronto, está a borracha aplicada..
Para quem nunca tinha feito isto, acho que até nem estive mal!..
Os mestres se tiverem alguma coisa a dizer, façam favor...

Entretanto ainda tive tempo para fazer mais umas coisitas..
Arranjei 2 bocados de borracha para colocar por baixo da bateria e também por baixo da tampa da mesma..




Borracha bastante grossa e resistente..

A tampa da bateria tem a placa de madeira, no qual eu já a tinha envernizado..




Mas para os bornes da bateria não estragarem esta placa de madeira, irá levar a tal borracha.. Sempre ficará melhor..

O outro pedaço maior de borracha, servirá para colocar por baixo da bateria..




Ficará mais ou menos assim.. Acho que fica certamente mais protegido..

Depois coloquei a borracha redonda e passei o Cabo Positivo da Bateria..




Coloquei também a cinta de Massa da Bateria..




Já ao final da tarde tive duas visitas na minha garagem.. eheh..
A minha filhota e a minha esposa..
A pequenita já quer acelarar.. ehehehe..






Nestas coisas eu faço questão que a familia esteja presente, pois o carro não será só para mim, mas sim para todos..
Haja saúde para que nós possamos desfrutar de belos passeios neste vw..

Abraço a todos..
Amanhã haverá mais.... a saga continua......

Olá Paulo,

A sua filha já anda com vontade de acelerar e não vê a hora de ir dar uma voltinha com os papás no novo carro da família

A família também ajuda nalgumas decisões que por vezes são decisivas.

Força aí! o trabalho continua 5 estrelas!

Um Abraço.

Rogério Amorim

Continua um trabalho de excelência...

Obrigado amigos..

Abraço