VW1303 S "O Major"

wolfburger Qui 25 Ago 2011, 09:43

Olá pessoal,

Este 1303 S tem a matricula do dia 25 de Abril de 1974, mesmo do dia da revolução, Já está na família há muitos anos.
Tenho feito alguns melhoramentos desde que o tenho, pois este carro pertencia ao meu pai, e foi o carro da casa para todos os serviços durante mais de 20 anos.
Em relação às alterações que quero fazer são, colocar uns manómetros, pôr os cibié a funcionar, a panela de escape que ele tinha quando o meu pai o comprou, e possivelmente rebaixar a frente qualquer coisita... tudo a seu tempo.
Também está a precisar de alguns tratamentos à pintura/chapa, mas isso só vai acontecer quando o outro 1303 estiver pronto.
A alcunha "O Major" foi da responsabilidade de um amigo que o baptizou, e não, não tem nada a ver com o outro conhecido Major, "O Valentão".
Ficam algumas fotos deste fantástico carro que durante algumas temporadas no ano é o meu "daily driver".

VW1303 S "O Major" DSC04307

abraço a todos,

Nuno

Rogério Amorim Qui 25 Ago 2011, 14:10

Amigo Nuno, está bem estimado e em muito bom estado esse carocha. Sim senhor uma relíquia de família.

Pessoalmente só lhe fazia uma alteração, que era pintar as jantes conforme o original, mas isto é apenas a minha opinião, ficava um "must" a meu ver "O Major".

Ter um carro deste como "daily driver" deve ser fixe. Very Happy

Gosto dos faróis de apoio frontais, dá-lhe um look diferente.

Um Abraço.

Rogério Amorim

wolfburger Sex 26 Ago 2011, 08:23

Rogério Amorim escreveu:Amigo Nuno, está bem estimado e em muito bom estado esse carocha. Sim senhor uma relíquia de família.

Pessoalmente só lhe fazia uma alteração, que era pintar as jantes conforme o original, mas isto é apenas a minha opinião, ficava um "must" a meu ver "O Major".

Ter um carro deste como "daily driver" deve ser fixe.

Gosto dos faróis de apoio frontais, dá-lhe um look diferente.

Um Abraço.

Rogério Amorim

Uma das alterações é mesmo essa, pintar as jantes conforme o original, quero também colocar 1 espelho do lado direito, e talvez um kit de carburadores de corpo duplo Dellorto que já tenho há quase 2 anos e ainda não tive coragem de instalar porque o motor está no estado que se vê na foto.
É também verdade, uso este carro muitas vezes como daily driver e dá-me muito gozo, ainda hoje veio comigo para o trabalho farao

Ricardo Oliveira Sex 26 Ago 2011, 09:49

Grande Nuno!

O homem dos 1303, desta vez apresenta-nos o " revoltado";

Conheço esse carro, está muito bom, caiu nas mãos de quem sabe verdadeiramente de macânica.

Por mim deixava como está, com as jantes pintadas de origem e não fazia grande " revolução". Very Happy

Os 1303 são carros com aquela "aura" de quem termina uma carreira ainda a saltar no palco, com muito para dar.

Abraço;

Ricardo Oliveira

**Nordhoff** Sex 02 Set 2011, 11:19

VW1303 S "O Major"

por wolfburger em Qui 25 Ago 2011, 10:43
Olá pessoal,

Este 1303 S tem a matricula do dia 25 de Abril de 1974, mesmo do dia da revolução, Já está na família há muitos anos.
Tenho feito alguns melhoramentos desde que o tenho, pois este carro pertencia ao meu pai, e foi o carro da casa para todos os serviços durante mais de 20 anos.
Em relação às alterações que quero fazer são, colocar uns manómetros, pôr os cibié a funcionar, a panela de escape que ele tinha quando o meu pai o comprou, e possivelmente rebaixar a frente qualquer coisita... tudo a seu tempo.
Também está a precisar de alguns tratamentos à pintura/chapa, mas isso só vai acontecer quando o outro 1303 estiver pronto.
A alcunha "O Major" foi da responsabilidade de um amigo que o baptizou, e não, não tem nada a ver com o outro conhecido Major, "O Valentão".
Ficam algumas fotos deste fantástico carro que durante algumas temporadas no ano é o meu "daily driver".

Passei a minha infância e adolescência a admirar este carro estacionado na curva de sempre, junto ao local de trabalho do teu Pai.
Talvez sem este carro, hoje não nos conhecíamos...
Abraço

wolfburger Sex 24 Fev 2012, 14:41

Em breve para o Major
VW1303 S "O Major" DSC03926

wolfburger Qui 17 Jan 2013, 16:46

Durante o ano que passou fiz uns trabalhos neste carro que ainda não partilhei aqui no fórum, ficam algumas fotografias do que foi feito.

comecei por desmontar e preparar um conjunto completo de suspensão da frente e travões
VW1303 S "O Major" DSC08612_zps04ac84e6

VW1303 S "O Major" Fotografia0606_zps9120264d

aproveitei para rebaixar um bocadinho a frente
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VW1303 S "O Major" Fotografia0632_zps21cb8cae

VW1303 S "O Major" Fotografia0619_zpscb363bf9

entretanto e ao mesmo tempo que ia restaurando estas peças fiz uma decapadora para ajudar a limpar as peças
VW1303 S "O Major" Fotografia0691_zps15322238

VW1303 S "O Major" Fotografia0691_zps15322238

... conclusão, a decapadora funciona bem, mas precisa de um compressor forte e com um filtro para a agua.
os trabalhos na suspensão e travões continuaram
VW1303 S "O Major" DSC02808_zpsb871d92c

depois de fazer este trabalho ao trem da frente, resolvi fazer o mesmo à suspensão e travões de trás, mas as fotos ficam para outra oportunidade.

wolfburger Sex 18 Jan 2013, 16:31

agora nos travões e suspensão de trás:

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VW1303 S "O Major" Fotografia0725_zps1d29bc5a

depois de ter aranjado o travões resolvi trocar todas as borrachas e casquilhos da suspensão de trás cyclops

, ficou como eu gosto Cool

, mas não tenho fotos dessa tarefa.
A suspensão traseira foi montada com os graus de inclinação que é recomendado de fábrica, e que segundo a documentação que consegui consultar é de 22º.
Neste momento estou a tentar melhorar o funcionamento da direcção intervindo no "pendural da barra central de direcção"... veremos se a experiencia que estou a tentar resulta.

**Nordhoff** Sex 18 Jan 2013, 18:00

Grande trabalho de mecânica, sim senhor!

Gosto mesmo é do volante! ficou messsssmo impacabel!

Também reparei que usas-te no teu texto este boneco afro

faz lembrar o teu cabelo, não é?

wolfburger Sex 18 Jan 2013, 18:17

Nordhoff escreveu:Grande trabalho de mecânica, sim senhor!

Gosto mesmo é do volante! ficou messsssmo impacabel!

Também reparei que usas-te no teu texto este boneco faz lembrar o teu cabelo, não é?

sim faz lembrar o meu cabelo mas é se eu cortar afro

abraço!

Rogério Amorim Qua 13 Mar 2013, 19:17

Boa Tarde, Nuno

Muito bom trabalho, parece-me que trataste bem das peças e seguiste todos os processos necessários para ficarem na perfeição.

Gosto bastante do aspecto do resultado final.

Aos poucos, o teu carocha vai ficando "actualizado" e "renovado" Wink

aproveitando-se da tua destreza para estes trabalhos. Twisted Evil

Gostei de ver. Cool

Um abraço.

Rogério Amorim

wolfburger Sex 03 maio 2013, 13:16

Rogério Amorim escreveu:
Aos poucos, o teu carocha vai ficando "actualizado" e "renovado" aproveitando-se da tua destreza para estes trabalhos.

É isso mesmo Rogério, estes carros aproveitam-se mesmo de nós, ... quando damos conta esta-mos a ser escravizados por eles bom

Mais umas fotos dos trabalhos feitos, desta vez foi o pendural de direção. Tirei o casquilho original e substitui-o por um feito em teflon, vamos ver o que isto dá, fica com menos atrito e a direção melhora qualquer coisa. Futuramente vou substituir o casquilho por rolamentos mas para já fica assim.

VW1303 S "O Major" DSC03410_zps51af377e

VW1303 S "O Major" Fotografia0939_zps03bb3254

a altura ficou como eu queria, vamos ver é se o comportamento dele fica aceitável.

... da última vez que estive a "arrumar" as fotos no photobucket descontrolei os links das fotos nos tópicos, agora vai ser uma trabalheira voltar a colocar as fotos...

wolfburger Sex 27 Dez 2013, 17:04

... agora com os links das fotos corretos.

Boas Festas a todos santa

Nuno

wolfburger Qua 28 maio 2014, 11:48

Update:

wolfburger Ter 19 maio 2015, 15:09

Fotos das últimas obras:

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wolfburger Seg 24 Ago 2015, 14:02

enquanto esperava que chegasse o guarda-lamas para a Doka, e para não ressacar geek

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só falta ligar study

LuisGese Seg 12 Out 2015, 17:46

que excelente projecto, gostava eu de ter a destreza de fazer estas modificacoes, mas sou mesmo um nabo em bricolage. Smile

adorava colocar esse 3 manometros adicionais.

qual a medida dos teus pneus???

quanto a rebaixar, para quem nao tem esse jeito para fazer manualmente qual a melhor solucao?? comprar amortecedores rebaixados??

wolfburger Ter 13 Out 2015, 09:14

LuisGese escreveu:que excelente projecto, gostava eu de ter a destreza de fazer estas modificacoes, mas sou mesmo um nabo em bricolage.

adorava colocar esse 3 manometros adicionais.

qual a medida dos teus pneus???

quanto a rebaixar, para quem nao tem esse jeito para fazer manualmente qual a melhor solucao?? comprar amortecedores rebaixados??

Os pneus são 185/65 R15.

A melhor solução para rebaixar é deixar nas mãos de profissionais, mas há várias maneiras de rebaixar... e com resultados finais bem diferentes, em termos de segurança, conforto, etc. Tudo depende do resultado pretendido e do budget.
Se quiseres aparece no "Momento Mensal" assim dissipas as dúvidas que tens, aparece sempre pessoal com conhecimento study

e experiência para ajudar.