A Minha "ZIRITA" - BayWindow 1972

Boa Tarde a todos,

Deixo aqui algumas fotos do meu projecto de restauro de uma pão de forma de Janeiro de 1972.

A fotos neste post, representam alguns dos trabalhos feitos ao longo do tempo. Já a tenho em restauro desde o dia 11 de Maio de 2010.

Espero que gostem.














Por hoje é tudo

Um abraço a todos.

Rogério Amorim

Olá a todos novamente!

Ora aqui vão mais umas fotos da "Zirita Project".
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Ainda a desmontar partes essenciais para o restauro:


Este é o meu pai a cortar as borrachas crestadas (mal ele sabia o que lhe esperava )


Este aqui sou eu a tirar o vidro atrás do lado esquerdo e a porta da bagageira:



Já uma parte das peças:


As surpresas :mrgreen: :




Ora o antigo dono era um "cócó" soldou a porta ( era curtar-lhe as unhas rentes ):


A ver se o motor pegava, antes de o tirar para a rua:


e Pegou! e rua com ele.

O motor já fora da Zirita:


Este é o meu avô Anselmo (mecânico VW na Garan em Lisboa nos anos 50/60):


A limpar já algumas partes do motor:




O meu avô a Rodar Válvulas do motor, manualmente ( á antiga, com ventosas )


Uma Banhoca para tirar os quase 3cm de terra que tinha agarrado no Chassi :





Fundos, Calços e discos:





+ um podre:


Os para-choques antes de irem ao jacto de areia:


Os para-choques depois de irem ao jacto de areia, já com alguns dias sem primário:


Isto já são fotos com 1 ano e tal, mas minha intenção é para por as fotos desde o inicio do restauro.

Cumprimentos refrigerados a Ar

Obrigado,

Rogério Amorim

...............................xxixixixixixixixixixix................
tanto trabalhinho/€€€€€€€€€€€€€€sssssssssssssssssssssno proximo BBQ está lá de certezinha.......digo eu aqui de longe..................

Fernando Palmela escreveu:...............................xxixixixixixixixixixix................
tanto trabalhinho/€€€€€€€€€€€€€€sssssssssssssssssssssno proximo BBQ está lá de certezinha.......digo eu aqui de longe..................

Espero bem que sim, é um dos objectivos!!!

Abraço.

Rogério Amorim

Mais umas fotos já com uns tempos....

umas peças:


Isto foi quando tiramos o óleo do motor, parecia alcatrão.


Aqui já algumas partes em que comecei a decapar. Achei que seria a melhor opção de modo a tornar o restauro mais fiável.













Lubrificar o cubo de rota no qual foi posto um retentor novo porque o anterior estava todo migado.




O caixote das peças de chaparia do motor para ir para o pintor, para pintar a preto de alta-temperatura.


Abraços,

Rogério Amorim

Mais fotos de trabalhos realizados ao longo desta "saga"

Estas foram quando tratei dos semi-eixos:

Antes:

No meio:

Depois:


Depois de montarmos os semi-eixos, mudamos a Valvulina, a antiga estava negra e até tinha borra, como se pode ver nas fotos:




Agora foi a parte de praticamente concluir a decapagem da carrinha nalguns sítios.

Este sou eu preparado para começar a trabalhar (com toda a segurança ):


Fotos finais... ou quase de alguns sítios:






Nesta ainda falta um bocado:


Um abraço a todos,

Rogério Amorim
zirita.paodeforma@gmail.com

Já com o primário para poder sair da garagem para ir para tratar de outras coisas e não enferrujar com a humidade









Cumprimentos.

Rogério Amorim

Grandes evoluções Rogério!
Essa carrinha conforme estava, era xou de bola
A verdadeira rat!!!

Continuação...

Bruninho escreveu:Grandes evoluções Rogério!
Essa carrinha conforme estava, era xou de bola
A verdadeira rat!!!

Continuação...

Tens razão Bruninho mas... a mecânica estava péssima, muito mal tratada, e o resto não aparentava condições de passar numa inspecção portuguesa.

Decidi fazer tudo praticamente a partir do zero, se fosse hoje não sei se o faria contudo pode ser que em 2012 já ande pelas estradas... em que altura é que ainda não sei...

Um Abraço.

Rogério Amorim

Apesar do eixo actualmente já ter braços e rótulas novas e estar ok, ainda não vos tinha mostrado esta proeza do antigo dono





Este braço não teve recuperação possível

Um Abraço.

Rogério Amorim

Agora chegou a hora de vos mostrar aqui as fotos dos estragos provocados por determinados assassinos vw que andam aí à solta (por exemplo: os antigos donos da minha carrinha).
Como se deslocarem a um profissional do sector ou a uma pessoa com conhecimentos deste motores era muito complicado... decidiram fazer umas "xanatisses" para desenrascar. vejam no que deu:

O bloco do motor (cambota com 8 furos em vez de 4):


O bloco (pedaço que o antigo dono partiu) derivado a ter tirado o motor para o chão com o parafuso do motor de arranque agarrado à caixa de velocidades:


Duas bielas bem montadas e as outras duas do outro lado, ao contrário:




Depois disto tudo, levei o motor a um especialista aqui na minha zona que começou a mexer para ver se era possível reparar e dias depois ligou-me e disse: " - Rogério, o teu motor não tem qualquer tipo de conserto, passa por cá para falarmos", passei pela oficina, falamos acerca do motor e acabei por levá-lo para casa.

Para descobrir mais sobre o motor, e como este já não tinha qualquer tipo de reparação, decidi abri-lo, eu próprio, e começar a ver como estava, e mais uma vez foi para esquecer. A bomba de óleo, árvore de cames, estava tudo "derretido" sem qualquer hipótese de reutilização.

Comecei à procura de um motor "novo", encontrei um a +- bom preço e comprei. Levou tudo o que era necessário para ficar como "novo", de acordo com o vendedor o motor era de uma carrinha com cerca de 30 000km parecida com a minha em que o dono "passou-se da cabeça", agarrou no moto-serra e fez uma carrinha de caixa aberta para ir aos pinheiros. Bateu aqui, bateu ali, e acabou por ir ter a uma das muitas sucatas do nosso país onde o motor foi comprado e depois vendido a mim já reparado após negociação.

Fotos do motor no seu estado actual ainda não há, mesmo assim ainda foi feito com a minha chaparia do motor antigo pois a da outra carrinha estava toda em muito mau estado.

Um abraço a todos.

Rogério Amorim

Quanto ao eixo e a caixa de velocidades

Quando foi retirado da carrinha:



A meio dos trabalhos a realizar:




O produto final:






Acho que ficou com muito bom aspecto

Vamos amigo, força nisso!!!
Pelo que vejo vai ficar 10*. Tudo novo!!!

Bruninho escreveu:Vamos amigo, força nisso!!!
Pelo que vejo vai ficar 10*. Tudo novo!!!

Obrigado Bruninho . Amigo, a ideia é ficar quase tudo como novo na medida do possível, mas cada vez mais torna-se realidade o que várias pessoas já disseram da minha carrinha "só não tem ferrugem é nos vidros". o que me deixa um pouco... nem sei bem o que dizer...

Este fim de semana foi a vez de desmanchar / retirar todos os componentes das portas da frente e surgiram mais umas surpresas, entre elas o ventilador do lado do condutor que no sitio onde tinha a borracha não há lá uma ponta de chapa "em bom estado". está tudo roto. O do pendura pode ser que ainda sobreviva...

Estive também a ver o tablier e tem lá também mais 7 ou 8 buracos a mais do que aquilo que é preciso...

Não tenho fotos desta jornada, ficaram todas na máquina fotográfica em Arganil. Depois posto as fotos.

Um Abraço a todos.

Rogério Amorim

Olá a todos!

Ao fim de algum tempo sem fotografias do meu "novo" motor 1600cc, porque o cartão de memória do telemóvel queimou, cá estão elas tiradas ontem.





Ainda não está a 100% faltando ainda algumas peças para reparar e colocar no sitio, mas pelo menos já "canta"

Tem um bocadito de pó porque estava arrumado...

Fico a aguardar os vossos comentários.

Um Abraço.

Rogério Amorim

Rogério, estás a fazer um excelente trabalho!!! Parabéns!

abraço,

Nuno

wolfburger escreveu:Rogério, estás a fazer um excelente trabalho!!! Parabéns!

abraço,

Nuno

Obrigado pelo apoio, Nuno.

Tento fazer o possível para que a minha carrinha fique o melhor possível e para que dure muito e bons anos, após todos estes trabalhos.

Um abraço.

Rogério Amorim

muito bem Rogerio o motor ja esta agora e preciso um pouco de calma que o reto tambem nao ade de demorar e preciso e calma continuaçao de bom trabalho ai na menina

Rogério Amorim escreveu:

wolfburger escreveu:Rogério, estás a fazer um excelente trabalho!!! Parabéns!

abraço,

Nuno

Obrigado pelo apoio, Nuno.

Tento fazer o possível para que a minha carrinha fique o melhor possível e para que dure muito e bons anos, após todos estes trabalhos.

Um abraço.

Rogério Amorim

ricardo escreveu:muito bem Rogerio o motor ja esta agora e preciso um pouco de calma que o reto tambem nao ade de demorar e preciso e calma continuaçao de bom trabalho ai na menina

Obrigado!

O motor está mesmo quase pronto, faltam apenas pequenas coisas.

O resto vai andar mais tarde ou mais cedo, vamos esperar.

"devagar se vai ao longe"

Um Abraço.

Rogério Amorim

Mais uma coisita que fiz no fim-de-semana passado.

estas borrachas estão localizadas na zona do pneu suplente, e como a carrinha foi pintada uma segunda vez interiormente, pelo antigo dono, nem se deram ao trabalho de tirar as borrachas e pintaram-nas também, ficam aqui as fotos.

A do lado esquerdo já meia limpa, e a lado direito na fotos era conforme elas estavam



Aqui já limpinhas na medida do possivel, só falta dar mesmo um pouco de graxa para ficarem ok.



Desculpem-me a qualidade das fotos, mas foi tirado com o telemóvel.

Cumprimentos.

Rogério Amorim

Caro Rogério:
È mesmo assim, pequenos grandes pormenores que fazem a diferença esperada.

Abraço;

Ricardo Oliveira

Ricardo Oliveira escreveu:Caro Rogério:
È mesmo assim, pequenos grandes pormenores que fazem a diferença esperada.

Abraço;

Ricardo Oliveira

Obrigado, Ricardo Oliveira.

Pessoalmente, acho que marcam a diferença do "bem feito" para o "desenrasca" / "serve" e também lhe devolvem a originalidade .

À semelhança destas peças, outras também estão a ser tratadas, depois posto as fotos das evoluções.

Agora só no fim de semana é que retomo alguns "trabalhitos".

Um Abraço.

Rogério Amorim

Bom dia,

Mais umas peças que limpei aquando das outras borrachas.

Estas estavam todas pintadas de verde musgo, mas lá saiu quase a totalidade da tinta.

Não tenho foto de como estavam antes, esqueceu-me de tirar



Agora só falta arranjar um spray em que a cor seja parecida com a original para dar um toque nisto e ficarem "como novas".

Um Abraço.

Rogério Amorim

Alguém sabe como devolver o brilho as estas lentes das luzes interiores?





Fico a aguardar as vossas opiniões.

Obrigado.

Cumprimentos.

Rogério Costa

Estes têm sido aqueles que ando a tomar nos ultimos tempos para a ansiedade...





Abraço.

Rogério Amorim