Um dos bichos VW 1300

Caros amigos:
Apresento-vos um dos meus insectos. Apreciem e mandem insecticida se for o caso!

VW Type 1 - mês Outubro - ano 1966 - original e muitas niotes sem dormir. Veiculo certificado como de interesse historico.


Abraços;

Ricardo Oliveira

Simplesmente Lindo e Original... Tal como eu gosto ..
Parabéns amigo.. Agora é desfrutar..

Abraço cá da Mealhada

Boa Tarde,

O carocha está fantástico, é mesmo o modelo que mais gosto.

Só uma pergunta: Os tampões não têm símbolo vw pois não? pareceu-me pelas fotos.

Ficava bem aí um simbolo da vw feito em vinil prata ou em preto

Abraço.

Rogério Amorim

Boa tarde Rogério:

Os tampões têm o simbolo da VW, mas este não é pintado. Os tempões cujo simbolo deve estar pintado em preto e nalguns casos num vermelho esbatido ( ovais) acabaram em Agosto de 1961.

Abraço;

Ricardo Oliveira

Ricardo Oliveira escreveu:Boa tarde Rogério:

Os tampões têm o simbolo da VW, mas este não é pintado. Os tempões cujo simbolo deve estar pintado em preto e nalguns casos num vermelho esbatido ( ovais) acabaram em Agosto de 1961.

Abraço;

Ricardo Oliveira

Boa Tarde,

Obrigado Ricardo pelo seu esclarecimento e confirmação da situação dos tampões.
Já fiquei a saber mais uma coisita relativamente aos tampões de roda.

De qualquer dos modos, o seu carocha a meu ver está impecável, tanto interiormente como exteriormente. Um dos aspectos que mais gosto é do interior com essa tonalidade vermelha / grenat, um dos meus preferidos, que com essa cor exterior, fica impecável, ou seja, uma das combinações perfeitas na minha opinião.

Um Abraço.

Rogério Amorim

A cor exterior é L595 " Fontana Grey" que podia combinar com interiores pretos ou " Indian red" como os meus. Tapeçaria cinzenta.
Como curiosidade os 1300 até Agosto de 1966, podiam vir com tapeçaria também " Indian red",circunstância que terminou com a fase II dos 1300 ( Pós Agosto de 1966).

Este veiculo é um modelo cheio de " requintes de malvadez" para o restauro. Trata-se de um carro de transição com inumeras especificidades que o mais distraído deixa de atentar. Todas as melhorias aplicadas ao modelo 1500 foram importadas para o 1300 ( à excepção dos travões de disco, mas quanto a isto há dissonâncias na história. Há quem defenda que em opção podiam os 1300 ( 1967) também ter discos na frente... sinceramente ainda não vi esse código em lado nemhum nos 1300...
São elas: Sistema de elevação de vidros diferente de qualquer outra, manivelas de abertura de vidros rarissimas de encontrar ( novas cerca de € 200,00), tampões de rodas com encaixe especifico, isenção de ranhura de fechadura do lado direito ( apenas botão ), tampa do motor já com matricula na vertical, dinamo de maiores dimensões e colocação pela primeira vez do regulador sob o banco traseiro, vias traseiras mais alargadas, jantes perfuradas para arrefecimento de travões e por ai fora...

È um dos ultimos dos classicos da VW. O modelo de 1968, como se sabe, trouxe os farois verticais, apreciados por uns e menos por outros.

Abraço;

Ricardo Oliveira

Parabéns Ricardo,

Esse carro é mesmo muito bonito, ao vivo ainda mostra mais o seu charme.

abraço,

Nuno