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Curiosidades do mundo VW

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Seg 17 Out 2011, 15:49

Concordo com o Ricardo, no entanto digo que é um modelo de 1957, para responder diferente.
O modelo da foto já tem a janela maior e os para-choques com "toalheiro" logo é posterior a 1956.
Abraço.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  wolfburger em Ter 18 Out 2011, 12:47

Penso que será um modelo construído pós agosto de 57 como disse o Nordhoff, pelas razões que ele frisou e ainda se consegue vislumbrar o tabelier "pós" Oval RHD, as grelhas traseiras são dessa época (se fosse um Oval cábrio as grelhas seriam verticais e a tampa do motor diferente)... falta confirmar se logo pós Agosto de 57 aquela cor foi usada, ou se corresponde a outro ano seguinte (58, 59...), será a cor a dar o veredicto scratch ???

abraço,

Nuno
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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Sab 22 Out 2011, 12:43

Então Paulo? Acaba com o nosso sofrimento...

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Seg 07 Nov 2011, 19:52

Nordhoff escreveu:Então Paulo? Acaba com o nosso sofrimento...

Quem espera, desespera.... Sleep

Vamos aproveitar a pausa para procurar mais perguntas daquelas difíceis study

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Sex 25 Nov 2011, 23:33

Após esta longa pausa e perante a falta de "atrevimento" do pessoal Very Happy ai vai mais uma.

Parece-me que todos concordamos que o projecto 1302 foi dos mais revolucionários no ciclo " carocha", pelas inovações e aspectos técnicos que introduziram no tipo 1. Desde a nova plataforma, passando pela suspensão etc.

A VW inicialmente pensou um outro nome e designação para o VW 1302, que acabou por não vingar. Qual foi?

Abraço;

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Dom 27 Nov 2011, 00:27

Ricardo Oliveira escreveu:Após esta longa pausa e perante a falta de "atrevimento" do pessoal Very Happy ai vai mais uma.

Parece-me que todos concordamos que o projecto 1302 foi dos mais revolucionários no ciclo " carocha", pelas inovações e aspectos técnicos que introduziram no tipo 1. Desde a nova plataforma, passando pela suspensão etc.

A VW inicialmente pensou um outro nome e designação para o VW 1302, que acabou por não vingar. Qual foi?

Abraço;

Ricardo Oliveira


Todos estavamos á espera da resposta do Paulo á perguta anterior.
Como a resposta tarda, concordo em avançar com uma nova questão. Claro está que o criador deste tópico mais uma vez surpreende com uma bela e curiosa interrogação.
De cabeça não sei a resposta, mas vou estudar.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Dom 27 Nov 2011, 14:25

Ricardo Oliveira escreveu:Após esta longa pausa e perante a falta de "atrevimento" do pessoal Very Happy ai vai mais uma.

Parece-me que todos concordamos que o projecto 1302 foi dos mais revolucionários no ciclo " carocha", pelas inovações e aspectos técnicos que introduziram no tipo 1. Desde a nova plataforma, passando pela suspensão etc.

A VW inicialmente pensou um outro nome e designação para o VW 1302, que acabou por não vingar. Qual foi?

Abraço;

Ricardo Oliveira

Boa tarde, Ricardo

Não sei se está correctamente respondido, mas segundo o que investiguei, o outro nome para o VW 1302 foi como nickname: SUPER BEETLE

Pelo que diz neste site, +- a 1/3 da página:
http://inthedoghouse.hubpages.com/hub/VW-Bugs--Green-Machines-By-Volkswagen
Na parte: "Changes Made to the VW Bug in the 1970's"

Venha de lá essa resposta sim ou não?

Um Abraço. Wink

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Dom 27 Nov 2011, 23:03

Super Beetle foi de facto um nome que a comunicação social ( escrita) de então colocou ao modelo quando ele surgiu. Contudo, não me refiro a esse nome. Refiro-me-me a um nome que foi pensado dentro da VW... e da lógica dos modelos... e mais não digo Very Happy

Abraço;

Ricardo Oliveira

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Seg 28 Nov 2011, 22:54

Ricardo Oliveira escreveu:Super Beetle foi de facto um nome que a comunicação social ( escrita) de então colocou ao modelo quando ele surgiu. Contudo, não me refiro a esse nome. Refiro-me-me a um nome que foi pensado dentro da VW... e da lógica dos modelos... e mais não digo Very Happy

Abraço;

Ricardo Oliveira

A lógica dos modelos diz, a meu ver, 1300, depois 1302, etc.... falta o 1301... será esse o nome? Rolling Eyes

Um Abraço.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Seg 28 Nov 2011, 23:02

Correcto Rogério! É isso mesmo. Foi por um impedimento legal da SIMCA que com o seu modelo 1301, evitou que agora a malta tenha VW 1301 nas garagens. Tratam-se de prioridades no registo das marcas a que a VW teve que se sujeitar. Foi de facto esse nome o primeiro pensado para os 1302.
Há vários registos desse apontamento histórico.
Siga com mais uma pergunta Rogério.

Abraço

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Seg 28 Nov 2011, 23:30

Ricardo Oliveira escreveu:Correcto Rogério! É isso mesmo. Foi por um impedimento legal da SIMCA que com o seu modelo 1301, evitou que agora a malta tenha VW 1301 nas garagens. Tratam-se de prioridades no registo das marcas a que a VW teve que se sujeitar. Foi de facto esse nome o primeiro pensado para os 1302.
Há vários registos desse apontamento histórico.
Siga com mais uma pergunta Rogério.

Abraço

Ricardo Oliveira

Porreiro Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Mais uma certa, aí vem outra perguntinha... fácil que a minha bibliografia vw em casa é inexistente Rolling Eyes ... só conheço da net...
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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Seg 28 Nov 2011, 23:37

Boa Noite,

Conforme pedido pelo Ricardo e sem perder tempo cá vai mais uma...

Em que ano foi lançada para o mercado brasileiro a versão cabine dupla da pão de forma?

Venham daí essas respostas study

Um abraço.

Rogério Amorim
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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Ter 29 Nov 2011, 13:06

Ricardo Oliveira escreveu:Correcto Rogério! É isso mesmo. Foi por um impedimento legal da SIMCA que com o seu modelo 1301, evitou que agora a malta tenha VW 1301 nas garagens. Tratam-se de prioridades no registo das marcas a que a VW teve que se sujeitar. Foi de facto esse nome o primeiro pensado para os 1302.
Há vários registos desse apontamento histórico.
Siga com mais uma pergunta Rogério.

Abraço

Ricardo Oliveira


Estou profundamente desapontado. Ontem à noite, depois de os meus rebentos adormecerem peguei nas "carradas" de literatura VW lá de casa e estive a queimar as pestanas á procura da resposta.
Li em várias línguas, até andei de dicionário em punho para as traduções, enfim, após o esforço eis que vislumbro a resposta.
Estava eu filado que esta manhã chegava ao escritório e na 1ª fugida respondia correctamente á questão e fazia um brilharete. Já tinha idealizado a próxima pergunta e tudo.
Pois é o menino Rogério lembrou-se de responder antes de mim, quando vi a resposta fiquei affraid
Paciência, como dizem os jogadores de futebol, agora há que levantar a cabeça e pensar no próximo jogo.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Ter 29 Nov 2011, 13:10

Só por curiosidade, com a Porsche aconteceu algum semelhante. Quando criaram o 911 o 1º nome seria Porsche 901, mas a Peugeot tinha patente de nomes com 3 dígitos com um zero no meio.

Agora toca a responder á nova pergunta do Rogério...

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Ter 29 Nov 2011, 13:25

Rogério Amorim escreveu:Boa Noite,

Conforme pedido pelo Ricardo e sem perder tempo cá vai mais uma...

Em que ano foi lançada para o mercado brasileiro a versão cabine dupla da pão de forma?

Venham daí essas respostas study

Um abraço.

Rogério Amorim


Caro Rogério,
Sem pesquisar, creio que foi por volta de 1982 que a VW Brasil começou a fabricar esta versão da Kombi, já muito mais tarde do que na Europa.
Mesmo assim a DOKA Brasileira tinha várias diferenças em relação ás do Velho Continente, principalmente pelo facto de o fornecimento das matérias-prima e componentes ser de origem Brasileira.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Ter 29 Nov 2011, 22:26

Nordhoff escreveu:
Ricardo Oliveira escreveu:Correcto Rogério! É isso mesmo. Foi por um impedimento legal da SIMCA que com o seu modelo 1301, evitou que agora a malta tenha VW 1301 nas garagens. Tratam-se de prioridades no registo das marcas a que a VW teve que se sujeitar. Foi de facto esse nome o primeiro pensado para os 1302.
Há vários registos desse apontamento histórico.
Siga com mais uma pergunta Rogério.

Abraço

Ricardo Oliveira


Estou profundamente desapontado. Ontem à noite, depois de os meus rebentos adormecerem peguei nas "carradas" de literatura VW lá de casa e estive a queimar as pestanas á procura da resposta.
Li em várias línguas, até andei de dicionário em punho para as traduções, enfim, após o esforço eis que vislumbro a resposta.
Estava eu filado que esta manhã chegava ao escritório e na 1ª fugida respondia correctamente á questão e fazia um brilharete. Já tinha idealizado a próxima pergunta e tudo.
Pois é o menino Rogério lembrou-se de responder antes de mim, quando vi a resposta fiquei affraid
Paciência, como dizem os jogadores de futebol, agora há que levantar a cabeça e pensar no próximo jogo.

Olá, Very Happy

Respondi após o Post do Ricardo, a nível lógico não havia grande escapatória, tentei e acertei... agora uma curiosidade sabiam que podiam ter havido vw 1304? É verdade, está algures explicado no link que deixei na minha resposta do "superbeetle".
Nordhoff, desta vez já tem mais uma pergunta à sua disposição pois acertou naquela que coloquei Very Happy

Um Abraço.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Ter 29 Nov 2011, 22:30

Nordhoff escreveu:
Rogério Amorim escreveu:Boa Noite,

Conforme pedido pelo Ricardo e sem perder tempo cá vai mais uma...

Em que ano foi lançada para o mercado brasileiro a versão cabine dupla da pão de forma?

Venham daí essas respostas study

Um abraço.

Rogério Amorim

Caro Rogério,
Sem pesquisar, creio que foi por volta de 1982 que a VW Brasil começou a fabricar esta versão da Kombi, já muito mais tarde do que na Europa.
Mesmo assim a DOKA Brasileira tinha várias diferenças em relação ás do Velho Continente, principalmente pelo facto de o fornecimento das matérias-prima e componentes ser de origem Brasileira.

Amigo, está certo, mais propriamente as de cabine-dupla é que foram lançadas nesse ano.

Venha de lá uma nova pergunta. Cool Wink

um Abraço.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Qua 30 Nov 2011, 16:35

Então cá vai a nova pergunta.

"Em 1933, Ferdinand Porsche recebeu no seu escritório a visita de um velho conhecido, esse senhor era confidente de Adolf Hitler e consultor para assuntos referentes a automóveis. Nessa reunião o Eng.º Porsche foi convidado a apresentar uma proposta de um veículo popular para o governo. Poucas semanas depois, Porsche estava completamente envolvido com o projecto do Volkswagen para Hitler."

Qual o nome do Senhor referido no texto? Question

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Qua 30 Nov 2011, 19:25

Jacob Werlin?

Abraço;

Ricardo Oliveira

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Qua 30 Nov 2011, 19:51

Ricardo, está correcto.
Pensei que ia ser mais difícil alguém responder, é sinal que somos muito cultos nestas matérias lol!

Venha a próxima... albino

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  indioarouca em Qui 01 Dez 2011, 22:31

Os superbeetle é uma designação pela imprensa mas penso ser únicamento os 1303.

www.superbeetles.com
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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Nordhoff em Qui 29 Dez 2011, 18:19

Nordhoff escreveu:Ricardo, está correcto.
Pensei que ia ser mais difícil alguém responder, é sinal que somos muito cultos nestas matérias lol!

Venha a próxima... albino


Caro Ricardo,
Não podemos deixar arrefecer este tópico, tão sábio.
Quando possível lança uma nova questão pois é a ti que cabe tal função.
Grande abraço com votos de um óptimo 2012.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Sex 30 Dez 2011, 09:24

Ora muito bem, de manhã é que se começa o dia. Caro amigo Vitor um grande abraço para ti e parabens pelo encontro realizado, pelo que vi ( fotos) e ouvi, mais uma vez " imaculado".

Ai vai mais uma!
Qual foi o modelo militar antecedente do nosso querido " Kubelwagen"? E já agora, de que males padecia?

Bom ano para todos;

Ricardo Oliveira.

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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Rogério Amorim em Sex 30 Dez 2011, 15:36

Ricardo Oliveira escreveu:(...) parabens pelo encontro realizado, pelo que vi ( fotos) e ouvi, mais uma vez " imaculado".
Ricardo ainda não foi desta vez que nos conhecemos, fica para uma próxima Wink
Ricardo Oliveira escreveu:
Ai vai mais uma!
Qual foi o modelo militar antecedente do nosso querido " Kubelwagen"? E já agora, de que males padecia?

Bom ano para todos;

Ricardo Oliveira.
Ricardo, a minha resposta à sua pergunta é a seguinte:

Acho que foi o Kommandeurwagen, foi "o primeiro modelo militar, construído na fábrica da Kdf, foi um carro para oficiais, com tracção às quatro rodas e um chassis mais elevado" e "foram construídos 667 exemplares."



Quanto aos males que padecia:
Um dos que descobri foi que era um carro bom em todo-o-terreno, mas em estrada era muito mau, devido à sua falta de tracção.

Fonte: http://www.arqnet.pt/portal/empresas/kdfwagen.html


Fica aqui o meu contributo a aguardar resposta Very Happy

Vamos lá dar pica a isto pessoal Twisted Evil

Um abraço e um 2012 excelente para todos,

Rogério Amorim
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Re: Curiosidades do mundo VW

Mensagem  Ricardo Oliveira em Sex 30 Dez 2011, 16:46

Correcto! Vamos a outra Rogerio!

Abraço;

Ricardo Oliveira

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Re: Curiosidades do mundo VW

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